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12bet官方手机版APP:新大金山隧道开工

时间:2021/10/24 17:39:26  作者:  来源:  浏览:6  评论:0
内容摘要:  据了解,新大金山隧道位于安徽省马鞍山境内,全长532.436m,采用悬臂掘进机开挖作业,开挖方式采用台阶法开挖作业。隧道围岩等级主要为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,其中Ⅲ级围岩全长75m,占总长的14%,Ⅳ级围岩全长120m,占总长的23%,Ⅴ级围岩全长337.436m,占总长的63%。  ...
  据了解,新大金山隧道位于安徽省马鞍山境内,全长532.436m,采用悬臂掘进机开挖作业,开挖方式采用台阶法开挖作业。隧道围岩等级主要为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,其中Ⅲ级围岩全长75m,占总长的14%,Ⅳ级围岩全长120m,占总长的23%,Ⅴ级围岩全长337.436m,占总长的63%。

  为了新大金山隧道施工局面快速打开,施工人员精心组织,对隧道施工生产进行了周密部署,对劳动力、物资材料,机械设备等生产要素进行了提前谋划。“项目部对隧道施工技术及安全防控措施进行了多次培训,对照图纸对施工现场进行了认真勘查,对原方案进行优化,为新大金山隧道有序推进提供可靠的安全质量保障。”中铁四局巢马铁路一分部项目经理戴海军说。

  巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分,设计时速350公里。巢马城际铁路作为安徽省首条省市共建的城际铁路项目,北接商合杭高铁,东联苏南沿江城际,既是马鞍山市与省会合肥的直接联通线,又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道,对进一步完善区域高速铁路网布局、提升通道运输能力、促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。

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